工業(yè)APP產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
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以下文章來自 北京索為系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司董事長 李義章
新冠肺炎疫情牽動著全國人民的心,全國上下眾志成城抗擊疫情。在抗疫復(fù)工的過程中,新一代信息技術(shù)的作用得到了凸顯,企業(yè)對戰(zhàn)“疫”中體現(xiàn)出來的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化能力,以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢有了更直觀和深入的認(rèn)識。3月4日,中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議,強(qiáng)調(diào)要加快5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,“新基建”成為社會廣泛關(guān)注的熱點(diǎn),數(shù)字新基建撲面而來,這將對制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型起到強(qiáng)有力的催化作用。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心是工業(yè)APP,百萬工業(yè)APP的建設(shè)將數(shù)倍提升我國制造業(yè)的技術(shù)水平和管理效率,為工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供動力。
一、 工業(yè)APP的本質(zhì)
工業(yè)APP的本質(zhì)是模型和數(shù)據(jù)。模型是現(xiàn)代工業(yè)最重要的技術(shù)之一,它把物理空間映射到數(shù)字空間,對物理對象和過程進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)、重用、融合和協(xié)同。模型相當(dāng)于工業(yè)的語言,它與自然語言、圖片、多媒體等表達(dá)方式不同之處在于,模型是精確的、多維的、可裝配的。把代表物理對象和過程的模型以及數(shù)據(jù)用軟件封裝起來,就形成了工業(yè)APP。
以汽車生產(chǎn)線上的工裝模型舉例說明,把工裝的設(shè)計過程、建模過程模型化、軟件化以后,就構(gòu)建了一個工業(yè)APP。這個工業(yè)APP解決的是工業(yè)技術(shù)、知識和能力的重用。過去可能只有個別工程師才能完成的工作,現(xiàn)在借助工業(yè)APP,成百上千的工程師都可以完成這項工作。此外,通過對物理對象、物理產(chǎn)品用數(shù)字化模型進(jìn)行描述,把這些模型封裝成產(chǎn)品APP以后,可以代替物理產(chǎn)品跟上下游企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈的協(xié)同。
由此可見,工業(yè)APP是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵要素,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深化應(yīng)用的重要抓手。如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是神經(jīng)系統(tǒng),工業(yè)APP就是大腦里的神經(jīng)元。如果工業(yè)數(shù)據(jù)是工業(yè)的記憶,那么工業(yè)APP就是處理邏輯,有了這些處理邏輯,工業(yè)數(shù)據(jù)才有可能發(fā)展成為工業(yè)智能。
近年來,工業(yè)APP得到了國家的高度重視。工信部通過一系列舉措大力支持工業(yè)APP平臺建設(shè)和培育。由索為、紫光、中國移動等17家企業(yè)共同建設(shè)運(yùn)營的工業(yè)APP平臺,目前已集成了102種工業(yè)軟件、713個工業(yè)微服務(wù)、1090個工業(yè)機(jī)理模型,形成了6000多個技術(shù)APP和1.6萬多個產(chǎn)品APP,已有200多家大企業(yè)、近3萬名工程師在使用該平臺,開發(fā)的工業(yè)APP在多個國家重大型號上取得了成功應(yīng)用。
二、 工業(yè)APP產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要困難和問題
目前工業(yè)APP的建設(shè)初見成效,但是也存在一些問題,究其原因主要有以下幾方面:
(一) 工業(yè)領(lǐng)域用到的工業(yè)軟件種類繁多,幾乎每種工業(yè)軟件都帶有二次開發(fā)功能,由于各種工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,導(dǎo)致工業(yè)APP開發(fā)難度大、相互不兼容、也不能跨平臺流通。
(二) 全行業(yè)缺乏基礎(chǔ)共性工業(yè)APP庫和行業(yè)通用工業(yè)APP庫,導(dǎo)致企業(yè)開發(fā)工業(yè)APP時缺乏強(qiáng)大地基,重復(fù)勞動,難成體系。
(三) 工業(yè)APP的本質(zhì)是知識和技術(shù),其中的顯性知識是目前工業(yè)APP開發(fā)的主要素材,但還有更多的工業(yè)知識和技術(shù)是以隱性知識的形式存在于工程師的腦中。目前缺乏有效的機(jī)制把這些知識和技術(shù)轉(zhuǎn)化成工業(yè)APP。
(四) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要參與者是IT、互聯(lián)網(wǎng)公司以及少數(shù)工業(yè)企業(yè)的IT團(tuán)隊,很多工業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)部門并沒有真正參與進(jìn)來。
(五) 工業(yè)軟件、應(yīng)用平臺等工業(yè)APP的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善,難以帶動工業(yè)企業(yè)的全鏈條應(yīng)用。
三、 工業(yè)APP產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
(一) 推動工業(yè)軟件操作系統(tǒng)的發(fā)展,解決“語言”統(tǒng)一的問題。
只有在異構(gòu)的、種類繁多的工業(yè)軟件之上建立工業(yè)軟件操作系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)工業(yè)APP與工具軟件的解耦,讓工業(yè)APP不用綁定在特定軟件上,從而實(shí)現(xiàn)工業(yè)APP的跨平臺流通。
通過工業(yè)軟件操作系統(tǒng),可以集成國外工業(yè)軟件和國產(chǎn)工業(yè)軟件,用工業(yè)APP同時驅(qū)動國外軟件和國產(chǎn)軟件,以國外工業(yè)軟件為對標(biāo),對國產(chǎn)工業(yè)軟件進(jìn)行測評,從而清楚了解國產(chǎn)軟件的短板到底在哪里,幫助提升國產(chǎn)軟件的技術(shù)水平。
(二) 建立國家、行業(yè)、企業(yè)的工業(yè)APP共建體系
完全靠市場化機(jī)制很難形成系統(tǒng)性的工業(yè)技術(shù)體系。如果由國家建設(shè)基礎(chǔ)共性的工業(yè)技術(shù)體系、行業(yè)龍頭企業(yè)解決行業(yè)通用的工業(yè)技術(shù)體系,然后通過市場化的共享機(jī)制,就可以大幅提高企業(yè)開發(fā)專用APP的效率和水平,也可以避免各個企業(yè)的重復(fù)建設(shè)問題。
當(dāng)然,這個機(jī)制還需要企業(yè)的卓越中心COE和能力中心COC部門形成互動。COE是企業(yè)里負(fù)責(zé)型號研制工作的部門,而COC是企業(yè)進(jìn)行知識沉淀、轉(zhuǎn)化和整理的新型部門,企業(yè)通過COC與工業(yè)APP市場互動,然后通過工業(yè)APP市場給COE提供完整的能力,從而形成“轉(zhuǎn)化到重用到創(chuàng)新到轉(zhuǎn)化”的良性機(jī)制。
(三) 推廣基于工業(yè)APP的供應(yīng)鏈、研發(fā)設(shè)計、采購新模式
大企業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈很長,通過把供應(yīng)商的產(chǎn)品APP化,讓每個APP里包含產(chǎn)品的相關(guān)信息,下游企業(yè)在做供應(yīng)商選型、產(chǎn)品選型的時候,就可以更加方便高效地去進(jìn)行不同廠商、不同產(chǎn)品的裝配、計算、對比和決策。
比如船舶設(shè)計,過去設(shè)計一條船,需要把船上的每個東西都設(shè)計出來,工作量非常大;現(xiàn)在把供應(yīng)商的產(chǎn)品APP化以后,將來設(shè)計船的工作量會大幅降低,也減少了在建造過程中的返工次數(shù);產(chǎn)品研制出來交付給下游客戶時,除了可以交付一條物理船,還可以交付一條數(shù)字船。這就是工業(yè)企業(yè)真正需要的全鏈條應(yīng)用模式。
(四) 盡快建立工業(yè)APP的工程師人才培育體系
工業(yè)企業(yè)普遍需要建設(shè)新型組織COC,而COC需要大量工業(yè)APP工程師,長期、持續(xù)、系統(tǒng)進(jìn)行工業(yè)技術(shù)軟件化工作。目前社會上工業(yè)APP工程師的供給能力嚴(yán)重不足,應(yīng)該盡快建立工業(yè)APP工程師的教育、培育、評估和認(rèn)證體系。
(五) 把工業(yè)APP作為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容
最后,用一個非常形象的比喻來闡述工業(yè)APP在整個制造業(yè)生態(tài)中的重要性:如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是高速公路,工業(yè)軟件就是加油站或充電站,工業(yè)APP則是千千萬萬輛路上跑的車,車上拉的貨就是數(shù)字化的工業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),車輛(工業(yè)APP)的數(shù)量決定了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這條高速公路的運(yùn)輸能力。因此,建設(shè)數(shù)字化工業(yè)需要工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)APP、工業(yè)大數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展、相互融通、系統(tǒng)部署,以支持未來數(shù)字工業(yè)形成良好體系和生態(tài),促進(jìn)供應(yīng)鏈數(shù)字化升級,助力中國制造智能轉(zhuǎn)型。
2020
閆同柱陳威如曹仰鋒從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解...
閆同柱陳威如曹仰鋒
---從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視角解讀《平臺化管理》
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