以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布者:瀏覽次數(shù):

             以下文章來自  海爾集團總裁 周云杰

        在疫情沖擊和貿(mào)易格局轉(zhuǎn)變的大背景下，各種不可控因素將更深層次地倒逼全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈甚至市場格局的重構(gòu)，對制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級也提出了更高要求。危中有機，最大的“機”就在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。2020年政府工作報告中提到：發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進智能制造；全面推進互聯(lián)網(wǎng)+，打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)下半場，是新基建的核心要素，是新舊動能轉(zhuǎn)換的主引擎。對企業(yè)而言，應(yīng)該盡快運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，要么成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個節(jié)點，要么被淘汰出局。

下面從三個方面闡述海爾集團在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索和實踐。

第一、發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新路徑。

第二、卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的探索和實踐。

第三、打造時代引領(lǐng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

一、發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新路徑

要研究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑，可以從三個方面來思考：第一，抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇；第二，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義；第三，創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)路徑。

（一）抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇

1、時代的機遇

業(yè)界已經(jīng)公認(rèn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)下半場，是繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后最大的一次經(jīng)濟機會。

回溯過去，工業(yè)時代，占有大于一切，強調(diào)產(chǎn)品為王；消費互聯(lián)網(wǎng)時代，連接大于擁有，強調(diào)流量為王；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，萬物互聯(lián)，強調(diào)體驗為王，即為用戶提供無縫的最佳體驗。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟的拉動作用日益凸顯，根據(jù)中國信息通信研究院《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展報告(2020年)》顯示：2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增加值總規(guī)模是1.42萬億，到2020年將達到3.1萬億。雖然在GDP占比里面不是很大，但對經(jīng)濟增長的貢獻已經(jīng)占到了11%。因此，如果不抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機遇，就會失去發(fā)展的機會。

2、世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是建設(shè)國家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的重要支撐，是制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國的焊接點，是我國經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也是全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。

美國在資產(chǎn)與工業(yè)系統(tǒng)管理方面做了很深的研究，也做了大量的實踐，比較有代表性的是GE的Predix平臺，為企業(yè)推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做出了很好的示范。德國在工廠管理與服務(wù)系統(tǒng)方面做了大量的研究，代表主要是西門子的MindSphere平臺，成為全球工業(yè)4.0的先驅(qū)。

海爾卡奧斯是全球首家引入用戶要素，由用戶驅(qū)動全流程、全要素、全價值鏈的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，卡奧斯也成為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的代表。卡奧斯不僅有企業(yè)端的ToB業(yè)務(wù)，同時把消費者變成產(chǎn)消者，使用戶能夠參與生產(chǎn)的全流程，讓工廠完成從大規(guī)模制造到大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了ToB與ToC有機貫通。

3、國內(nèi)主要省市加快布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)，在工信部統(tǒng)籌規(guī)劃和指導(dǎo)下，起步早、起點高。同時，我國工業(yè)門類齊全、制造業(yè)基礎(chǔ)好，因此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)發(fā)展態(tài)勢良好。

全國各省市對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展都非常重視，如上海、浙江、深圳、山東等很多省市做得都比較超前。

以上海和浙江為例：

上海爭創(chuàng)國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市，具體部署包括①實施上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)533創(chuàng)新工程；②爭創(chuàng)國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市；③帶動長三角世界先進制造業(yè)集群發(fā)展。

浙江以國內(nèi)一流、全球領(lǐng)先為目標(biāo)，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。具體部署包括①打造1+N，1個平臺為主，N個創(chuàng)新平臺，輔助1+N工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展；②產(chǎn)業(yè)數(shù)字化指數(shù)全國第一，在信息化，工業(yè)化深度融合方面浙江走在前列。

在全球探索和發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，沒有一個成功的模式可以借鑒。要成為一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強省，必須重視新的工業(yè)范式，因為它是組織社會最根本的底層范式。在山東省委、省政府大力推動下，山東省已經(jīng)擁有兩個國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙跨平臺。作為其中之一，卡奧斯正在通過積極的探索和實踐，在青島市委、市政府打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的大戰(zhàn)略部署下，全力打造引領(lǐng)時代的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

（二）發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意義

消費互聯(lián)網(wǎng)重塑了商業(yè)形態(tài)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)必將重塑工業(yè)形態(tài)。在工業(yè)形態(tài)的重塑過程中，主要表現(xiàn)為“五個新”，即新事物、新動能、新模式、新業(yè)態(tài)、新基建。

1、新事物，是新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)融合的新事物；

2、新動能，既是生產(chǎn)制造領(lǐng)域全流程、全要素、全價值鏈的關(guān)鍵支撐，更是推動新舊動能轉(zhuǎn)換的主引擎；

3、新模式，可以催生智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、大規(guī)模定制和服務(wù)化延伸等新模式；

4、新業(yè)態(tài)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是體驗經(jīng)濟從消費領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域拓展的核心載體，必將成為涌現(xiàn)新業(yè)態(tài)的沃土；

5、新基建，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新基建的重要組成部分，是工業(yè)經(jīng)濟數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。

（三）創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的路徑

1、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成

要創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展路徑，就需要了解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成，通常來看，主要包括三個層面。

第一個層面是網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)泛在深度互聯(lián)的基礎(chǔ)，包含數(shù)據(jù)互通、標(biāo)識解析、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、內(nèi)外網(wǎng)等。

第二個層面是平臺，平臺是工業(yè)全要素連接的樞紐，也是工業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)資源配置的核心。海爾卡奧斯打造的母平臺，可以比喻為一個機場，每一個行業(yè)就像航空公司，企業(yè)可以利用母平臺，主導(dǎo)建設(shè)子平臺，發(fā)展用戶群體，制定經(jīng)營策略，但不需要每個航空公司重復(fù)投資建設(shè)新機場。上平臺的中小企業(yè)就像乘客，買一張機票，就可以獲得飛行體驗，到達目的地，但前提是一定要拿到一張工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的入場票。

第三個層面是安全，安全是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展的保證，沒有安全，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)就無從談起。

很多企業(yè)在上平臺時都會提到一個問題：工業(yè)數(shù)據(jù)是企業(yè)機密，放在平臺上，安全性如何解決？卡奧斯對于整個網(wǎng)絡(luò)邊界介入安全、泛終端安全、安全防護體系、安全運營體系，安全基礎(chǔ)設(shè)施等都有一整套的設(shè)計方案，在國家統(tǒng)一的安全設(shè)施基礎(chǔ)上，從根本上解決了數(shù)據(jù)安全問題。

2、因地制宜建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

對不同企業(yè)來說，卡奧斯可以因地制宜提供不同的解決方案。

有的企業(yè)上了新項目，對此，卡奧斯可以提供一站式的解決方案，全流程設(shè)計工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思路，就像毛坯房裝修一樣，完全按照新的思路重新規(guī)劃和設(shè)計。

有的企業(yè)具備了一定的基礎(chǔ)，不需要全部重新設(shè)計，就可以像二手房裝修一樣進行局部、分時甚至分段改造。好比在房屋裝修中，可以先裝修廚房，或者先裝修客廳。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是如此，可以從用戶交互入手，也可以從工廠設(shè)備自動化智能化改造入手，但都是以用戶體驗為中心進行解決方案的設(shè)計和制定。

二、卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺探索和實踐

過去提到海爾，首先想到是一個家電企業(yè)。但是，在今年6月30日，全球最大的傳播集團WPP與旗下凱度共同發(fā)布的“2020年BrandZ最具價值全球品牌100強”榜單中，海爾連續(xù)2年作為唯一“物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)”品牌，入選BrandZ最具價值全球品牌百強，全球排名從去年的89位上升到68位，躍升21位。

海爾生態(tài)品牌的持續(xù)引領(lǐng)，既離不開海爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展實踐，也離不開卡奧斯平臺對生態(tài)企業(yè)的轉(zhuǎn)型賦能，最終創(chuàng)建了共創(chuàng)共贏的大生態(tài)。

（一）基于發(fā)展現(xiàn)狀，有序布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

中國工業(yè)化發(fā)展參差不齊，既有機械化1.0時代、自動化2.0，也有數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化3.0、還有工業(yè)4.0智能化階段。針對當(dāng)前我國制造業(yè)數(shù)字化水平的現(xiàn)狀，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要實現(xiàn)2.0補課、3.0普及、4.0引領(lǐng)。

在這一個環(huán)境下，海爾開始了長期的探索。2000年，海爾提出“不觸網(wǎng)，就死亡”；2013年，海爾成為首批國家級兩化融合貫標(biāo)企業(yè)；2015年，海爾入選首批國家工信部智能制造試點綜合示范項目；2018年，海爾成為首個基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造集成應(yīng)用示范平臺。海爾走過的歷程，既積累了經(jīng)驗，也交了學(xué)費，這可以為很多要推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)提供借鑒，讓他們少走一些彎路。

現(xiàn)在，海爾是全世界唯一一個在同一個國家擁有兩個燈塔工廠的企業(yè)?？▕W斯主導(dǎo)了三大國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO、IEEE、IEC關(guān)于大規(guī)模定制方面的全球標(biāo)準(zhǔn)制定。2019年，海爾卡奧斯平臺入選國家工信部認(rèn)定的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十大雙跨平臺。在美國知名咨詢機構(gòu)Forrester的評選中，卡奧斯居工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)力第一象限。

（二）卡奧斯對外賦能成功案例

除了海爾自身的創(chuàng)新實踐，卡奧斯通過賦能，幫助更多企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級、催生新業(yè)態(tài)和新物種的誕生，展現(xiàn)出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的魅力。

1、助推傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

青島紡織機械股份有限公司通過卡奧斯平臺賦能，改變了過去生產(chǎn)狀況亂、維保成本高、備件市場流失、售后服務(wù)笨重等情況?？▕W斯通過人工設(shè)備的維護，升級到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)自動感知，基于大數(shù)據(jù)維保，紡機全生命周期解決方案，形成一個平臺整體解決方案。

目前，借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，青島紡織機械股份有限公司實現(xiàn)了設(shè)備產(chǎn)能提高12%，維保成本降低11萬/萬錠·年，產(chǎn)品溢價提升6%，備件銷售量提升48%。通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，公司在紡織機械領(lǐng)域脫穎而出，競爭力大幅提升。

2、催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)

今年春節(jié)期間，新冠肺炎疫情爆發(fā)，正月初二，卡奧斯平臺的一位員工到藥店沒有買到口罩。她想：我沒有買到口罩，全國一定也缺口罩，所以她提出要開發(fā)一個醫(yī)用物資的對接平臺。于是，她邀請了三個同事，依托海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在家網(wǎng)上辦公，兩天時間開發(fā)完成，又經(jīng)過兩天的測試，正月初六，平臺正式上線，連接了醫(yī)用物資相關(guān)的2000多家資源方，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的貫通，這是中國第一個新冠肺炎醫(yī)用物資供需對接平臺。為響應(yīng)國家關(guān)于疫情防控和有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號召，卡奧斯全面迭代升級，推出企業(yè)復(fù)工增產(chǎn)服務(wù)平臺，解決企業(yè)疫情防控及復(fù)工增產(chǎn)需求。山東省也將卡奧斯平臺推薦到各市各轄區(qū)工業(yè)企業(yè)使用，通過“卡奧斯復(fù)工指數(shù)”，衡量企業(yè)復(fù)工情況。

3、賦能中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

傳統(tǒng)房車企業(yè)普遍存在研發(fā)能力弱、采購成本高、缺乏銷售渠道等問題，卡奧斯通過對榮成康派斯房車賦能改造，房車價格雖然從26萬提升到42萬，成本下降了7.3%，定單反而增加了62%，對企業(yè)來說利潤顯而易見提升了，這充分體現(xiàn)了用戶對個性化定制的高度認(rèn)可。

現(xiàn)在，卡奧斯把榮成康派斯樣板復(fù)制到上海新吉奧、南昌江鈴等房車品牌。同時，把榮成、新疆、九寨溝等房車營地以及旅游愛好者和旅行社都連接到平臺上，變成了一個大的智慧出行生態(tài)。

在平臺上，房車和用戶連起來，旅游愛好者可以給房車企業(yè)提建議，設(shè)計自己的房車；同時，房車和營地也連接起來，營地入住率提高了30%。通過卡奧斯的賦能，車企營收提高了，旅游愛好者體驗也提升了，目前，卡奧斯已經(jīng)連接了645家資源方，成為了最大的智慧出行平臺。

三、打造引領(lǐng)時代的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

海爾希望通過與眾多生態(tài)方攜手，共同創(chuàng)建一個世界級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。具體包括四個方面：第一，以卡奧斯為基礎(chǔ)，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)母平臺；第二，以鏈主企業(yè)為主體，建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺；第三，頭部企業(yè)參與平臺能力建設(shè)；第四，中小企業(yè)上平臺、用平臺。

（一）以卡奧斯為基礎(chǔ)，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)母平臺

在卡奧斯平臺的基本架構(gòu)中，底層有五個基礎(chǔ)支撐，包括產(chǎn)金融合、政策牽引、人才保障、無邊界組織、安全防護。另外，還有一個平臺兩大支柱，平臺就是卡奧斯平臺；兩大支柱一個是全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的示范區(qū)，包括地標(biāo)、人才、技術(shù)、科研機構(gòu)等；第二個是全球領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

卡奧斯目前已經(jīng)布局了15個行業(yè)生態(tài)，將來還會進行更多行業(yè)的復(fù)制；從區(qū)域推廣上，將從青島到半島五市，再到東三省；從沿黃流域到全國，進一步推廣至全球。

（二）以鏈主企業(yè)為主體，建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)子平臺

從縱向來講，鏈主企業(yè)將成為搭建行業(yè)子平臺的主力軍。比如，青島啤酒牽頭，在卡奧斯平臺上搭建啤酒飲料的行業(yè)子平臺，創(chuàng)建新生態(tài)。

由青啤主導(dǎo)建立的子平臺把麥芽、玻璃瓶、易拉罐、酒吧餐飲以及其它上下游企業(yè)都連接到工業(yè)聯(lián)網(wǎng)平臺，卡奧斯從產(chǎn)品升級、模式轉(zhuǎn)型、平臺轉(zhuǎn)型三個方面與其進行共建，目的在于解決啤酒飲料行業(yè)長期存在的供應(yīng)鏈產(chǎn)銷效率低、上下游企業(yè)小而散、終端用戶需求不透明等一系列痛點。

（三）頭部企業(yè)參與平臺能力建設(shè)

從橫向來講，不論是IAAS層、PAAS層還是SAAS層，卡奧斯都將與國際一流的頭部合作伙伴共建平臺能力，搭建應(yīng)用場景。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)中，最大的難點不是技術(shù)，而是可以落地的應(yīng)用場景，而卡奧斯能夠提供給合作伙伴的，恰恰是無數(shù)開放創(chuàng)新的應(yīng)用場景。

（四）中小企業(yè)上平臺、用平臺

卡奧斯在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方面，已經(jīng)形成了先發(fā)優(yōu)勢。卡奧斯一頭連接著用戶，一頭連接著資源方。中小企業(yè)不僅可以上平臺、用平臺，還能與用戶進行深度交互，創(chuàng)造用戶最佳體驗。

卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是一個完全開放的開源平臺，全球范圍內(nèi)的任何企業(yè)都可以成為卡奧斯的操盤手與合伙人，共建平臺，共享成果。我贊同帕勒咨詢羅清啟老師的觀點，未來是一個泛工業(yè)的時代，生產(chǎn)與生活兩大領(lǐng)域涵蓋的所有行業(yè)都需用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個范式架構(gòu)起來。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上不是工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)，它實際是生產(chǎn)和消費打通了的社會互聯(lián)網(wǎng)，因此它所撬動的經(jīng)濟規(guī)模量級是難以想像的。